پلاک خوانی گیربکس صنعتی، یک کار تخصصی ولی ضروری برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد انواع گیربکس و مشخصات فنی آن است. پلاک گیربکس صنعتی را روی بدنه بیرونی گیربکس صنعتی و غیرصنعتی میتوانیم ببینیم. در این مطلب از بلاگ سام تجهیز؛ تامین کننده تجهیزات و ماشین آلات صنعتی، به بررسی روش های خواندن پلاک گیربکس و اطلاعات مورد نیاز برای انتخاب صحیح گیربکس صنعتی میپردازیم.
برای اطلاعات بیشتر در مورد برند SEW-EURODRIVE و بررسی قیمت گیربکس SEW، با سام تجهیز، تماس بگیرید. شمارههای تماس: ۰۲۱۶۶۲۶۸۹۲۰ – ۰۲۱۶۶۲۷۸۹۰۴
در همین رابطه بخوانید: ۱۰ نکته مهم و کاربردی در مورد موتورگیربکسهای صنعتی
پلاک خوانی گیربکس صنعتی
هر موتورگیربکسی که کارخانه را ترک می کند یک پلاک گیربکس صنعتی (nameplate) دارد؛ زیرا هر دستگاه فنی باید این مشخصه ها را که حاوی اطلاعات ضروری هستند داشته باشد. اما چه نوع اطلاعاتی را می توان روی پلاک اسم پیدا کرد؟
بهتر است پاسخ سوال را با یک مثال بررسی کنیم، در تصویر زیر پلاک گیربکس صنعتی SEW را مشاهده می کنید که هر بخش آن با یک عدد مشخص شده است، در ادامه توضیح مربوط به هر عدد و روش پلاک خوانی گیربکس صنعتی بیان شده است.
1 مشخصه نوع پلاک گیربکس صنعتی
- R37 DRE90L4
- R = گیربکس هلیکال سری R (دو و سه مرحله ای)
- 37 = گیربکس سایز 37
- DRE = الکتروموتور AC سری DRE (کلاس بازده IE2)
- 90 = سایز الکتروموتور 90
- L = طول
- 4 = 4 قطبی
2 شماره سریال پلاک گیربکس صنعتی
- برای مثال جهت سفارش قطعات تعویضی مناسب، از شماره سریال موتورگیربکس استفاده می شود.
3 فرکانس نامی 50 هرتز
- فرکانس منبعی که می توان گیربکس را به آن متصل کرد.
4 سرعت موتور/گیربکس (50 هرتز)
نسبت بین سرعت نامی موتور و سرعت در محور خروجی گیربکس بر حسب دور در دقیقه (rpm)، بسته به فرکانس اسمی اعمال شده (در اینجا 50 هرتز).
- سرعت موتور 1430 دور در دقیقه
- سرعت خروجی گیربکس 141 دور در دقیقه
5 ولتاژ نامی (50 هرتز)
در پلاک خوانی گیربکس صنعتی باید به محدوده ولتاژ مجازی که موتورگیربکس در آن می تواند کار کند، توجه کنید.
- مقدار کمتر: حداکثر ولتاژی که یک فاز (سیم پیچ) از موتور نصب شده می تواند داشته باشد. (اینجا 220-242 ولت)
- مقدار بالاتر: حداکثر ولتاژی که هادی بیرونی موتور می تواند تحمل کند. (اینجا 380-420 ولت)
- این مقادیر برای فرکانس اسمی اعمال شده معتبر هستند. (اینجا 50 هرتز)
6 توان نامی و حالت عملکرد
- توان نامی بر حسب کیلووات (اینجا 1.5 کیلو وات)
- اینجا حالت کار S1: کارکرد مداوم با بار ثابت
7 جریان نامی (50 هرتز)
محدوده جریان مجاز که موتورگیربکس می تواند در آن کار کند:
- مقدار بالاتر (در اینجا 6.00 A): حداکثر جریانی که یک فاز (سیم پیچ) از موتور نصب شده می تواند داشته باشد. (مطابق با حداکثر ولتاژ 230 ولت)
- مقدار کمتر (در اینجا 3.45 A): حداکثر جریانی که هادی بیرونی موتور می تواند تحمل کند (مطابق با حداکثر ولتاژ 400 ولت)
- این مقادیر برای فرکانس اسمی اعمال شده معتبر هستند. (اینجا 50 هرتز)
8 ضریب توان (50 هرتز)
زاویه تغییر فاز با جریان ها و ولتاژهای سینوسی (موتورهای AC)
9 بازده (50 هرتز)
بازده و بهره وری در پلاک خوانی گیربکس صنعتی نشان می دهد که موتورگیربکس تا چه حد در مصرف انرژی بهینه است. این موتورگیربکس در هنگام کار با فرکانس 50 هرتز دارای راندمان 84 درصدی بوده و مطابق با IE2 می باشد.
10 فرکانس نامی 60 هرتز
فرکانس منبعی که می توان موتورگیربکس را به آن وصل کرد (در اینجا 60 هرتز).
11 سرعت موتور/گیربکس (60 هرتز)
نسبت بین سرعت نامی موتور و سرعت در محور خروجی گیربکس بر حسب دور در دقیقه (rpm)، بسته به فرکانس اسمی اعمال شده (در اینجا 60 هرتز).
- سرعت موتور 1745 دور در دقیقه
- سرعت خروجی گیربکس 173 دور در دقیقه
12 ولتاژ نامی (60 هرتز)
این فاکتور در پلاک خوانی گیربکس صنعتی محدوده ولتاژ مجاز که موتورگیربکس می تواند در آن کار کند را نشان میدهد.
- مقدار کمتر: حداکثر ولتاژی که یک فاز (سیم پیچ) از موتور نصب شده می تواند داشته باشد. (اینجا 254-277 ولت)
- مقدار بالاتر: حداکثر ولتاژی که هادی بیرونی موتور می تواند تحمل کند. (اینجا 440-480 ولت)
- این مقادیر برای فرکانس اسمی اعمال شده معتبر هستند. (اینجا 60 هرتز)
13 توان نامی و حالت عملکرد (60 هرتز)
- توان نامی بر حسب کیلووات (اینجا 1.5 کیلو وات)
- در اینجا حالت کارکرد S1: عملکرد مداوم با بار ثابت
14 جریان نامی (60 هرتز)
محدوده جریان مجاز که موتورگیربکس در آن می تواند کار کند:
- مقدار بالاتر (اینجا 4.95 A): حداکثر جریانی که یک فاز (سیم پیچ) از موتور نصب شده می تواند داشته باشد. (مطابق با حداکثر ولتاژ 254-277 V)
- مقدار کمتر (اینجا 2.85 A): حداکثر جریانی که هادی بیرونی موتور می تواند تحمل کند. (مطابق با حداکثر ولتاژ 440-480 V است)
- این مقادیر برای فرکانس اسمی اعمال شده معتبر هستند. (اینجا 60 هرتز)
15 فاکتور توان (60 هرتز)
زاویه تغییر فاز با جریان ها و ولتاژهای سینوسی (موتورهای AC)
16 بازده (60 هرتز)
نشان می دهد که موتورگیربکس تا چه حد در مصرف انرژی بهینه است. این موتورگیربکس در هنگام کار با فرکانس 60 هرتز دارای راندمان 85.5 درصدی بوده و مطابق با IE2 می باشد.
17 کلاس دمایی
کلاس حرارتی یا کلاس مواد عایق نشان دهنده حداکثر دمایی است که عایق را می توان با توان نامی تحت آن قرار داد. به عبارت دیگر، ماده ای که برای سیستم عایق موتورگیربکس استفاده می شود می تواند تا دمای ذکر شده مقاومت کند.
با توجه به پلاک گیربکس نشان داده شده در اینجا، گیربکس با طبقه بندی مواد عایق B مطابقت دارد و برای حداکثر درجه حرارت تا 130 درجه سانتیگراد طراحی شده است.
18 فاکتور سرویس S.F
ضریب اضافه بار مجاز موتور مطابق با بخش 12.51 NEMA. نشان می دهد که الکتروموتور چقدر بالاتر از توان نامی نشان داده شده تحمل توان بار را بدون اینکه آسیب ببیند دارد.
بیشتر بخوانید: سرویس فاکتور گیربکس صنعتی چیست؟
19 نسبت گیربکس
ضریبی که توسط آن به عنوان مثال سرعت بین دو طرف خروجی و ورودی گیربکس تغییر می کند.
i = 10.11 : نشان می دهد سرعت 1011 دور در دقیقه می تواند به سرعت 100 دور در دقیقه تبدیل می شود.
20 گشتاور حداکثر (50 هرتز/60 هرتز)
“Nm 101/83” حداکثر گشتاور خروجی را نشان می دهد – 101 نیوتن متر با عملکرد 50 هرتز و 83 نیوتن متر با عملکرد 60 هرتز.
21 موقعیت نصب
حتی موقعیت نصب میتواند در پلاک خوانی گیربکس صنعتی مشخص شود. جهت گیری فضایی در محل یا سیستمی که موتورگیربکس برای آن طراحی شده است. بسته به موقعیت نصب، ممکن است به مقدار روان کننده متفاوت (حجم روغن) و احتمالاً یک مخزن انبساط روغن نیاز باشد.
22 نوع روغن/حجم پرکردن روغن
“CLP HC-460-NSF-H1 Lebmi.Öl/0,30 l” همانطور که در اینجا نشان داده شده است به این معنی است:
CLP HC-460 – روان کننده کاملاً مصنوعی با ویسکوزیته 460 میلی متر مربع بر ثانیه (40 درجه سانتی گراد)
NSF-H1: طبقهبندی برای کاربردهای مواد غذایی – زمانی استفاده میشود که تماس با غذا در صورت بروز آسیب قابل رد نباشد.
مقدار روغن پر شده 0.30 لیتر
23 جرم
وزن موتورگیربکس (اینجا 29.108 کیلوگرم)
24 تعداد فازها/استاندارد
“3~IEC60034” به معنای زیر است:
- “3~”: الکتروموتور 3 فاز
- “IEC60034”: استاندارد بین المللی IEC 60034 استاندارد رتبه بندی و عملکرد اساسی است.
25 درجهی محفاظت
درجه حفاظت IP54 به معنای زیر است:
- شماره اول (5): حفاظت کامل در برابر تماس، محافظت در برابر تجمع گرد و غبار داخلی
- شماره دوم (4): محافظت شده در برابر پاشش آب
معنای مشخصه ولتاژ V 230/ V 400 روی پلاک گیربکس
اگر درباره ی موتورگیربکس با یک ولتاژ نامی خاص در اینترنت جستجو کنید، خیلی زود در می یابید که انتخاب های بسیار گسترده ای در دسترس شماست. اکثر افراد به دنبال موتورهای گیربکس V 230 یا V 400 هستند.
به طور کلی، دو ولتاژ برای یک موتورگیربکس مشخص می شود؛ مثلاً «V 230/ V 400». ولتاژ پائین تر، یعنی V 230، مشخص می کند که یک فاز از موتورِ نصب شده (یک سیم پیچ موتور) دارای بار حداکثر V230 است. V 400 ولتاژ حداکثری است که هادی خارجی موتور می تواند آن را مدیریت کند. به طور خاص، عملکرد در شبکه ی V 400 نیاز به اتصال ستاره ای دارد، در حالی که برای ولتاژ پائین تر باید از اتصال دلتا استفاده شود (V 230).
پلاک اسمِ اجباری برای هر موتورگیربکس باید شامل فهرستی از محدوده ی ولتاژهای مجاز، به ازای داده های نامی مورد نیاز، باشد. در پلاک اسمِ اکثر موتورگیربکس ها، مقدار ولتاژ کمی بیشتر ذکر شده است؛ زیرا ماشین های الکتریکی، مجاز به داشتن نوسانات ولتاژی در محدوده ی استاندارد 5-/+ % هستند.
جهت مشاوره فنی، خرید و استعلام قیمت هر یک از محصولات گیربکس SEW با کارشناسان سام تجهیز تماس حاصل فرمایید.
سخن آخر
پلاکخوانی گیربکس صنعتی، کلیدی برای درک دقیق عملکرد و مشخصات فنی یک گیربکس است. اطلاعات مندرج بر روی پلاک، راهنمای جامعی برای انتخاب، نصب، نگهداری و تعمیرات گیربکس محسوب میشود.
saeid
۱۴۰۲/۰۹/۲۰ممنون بابت اطلاعات خوبتون
امید
۱۴۰۲/۰۹/۱۴سلام من اگه بخوام به فرض مثال یک قوطی شیر خشک رو که به فرض مثال ۲۰۰ گرم مواد اولیه داخلش هست رو با سرعت مثلا ۳۰۰ دور در دقیقه بچرخونم به موتور با چه مشخصاتی نیاز دارم. نحوه محاسباتش به چه صورت هست. با تشکر
سام تجهیز
۱۴۰۲/۰۹/۱۸با درود و احترام
برای محاسبه توان موتور، از رابطه توان (Power) و گشتاور (Torque) با سرعت زاویهای (Angular Velocity) استفاده میشود:
Power = Torque \times Angular Velocity
برای ادامه محاسبات و انتخاب موتور و گیربکس نیاز به اطلاعات بیشتری است. در صورت تمایل با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.
اسماعیل
۱۴۰۲/۰۹/۱۲ممنونم بابت اطلاعات خوب و مفیدتون. عالی و کامل
رامین رضائی
۱۴۰۲/۰۶/۲۵بابت ارائه اطلاعات در مورد موتورگیربکس های Sew از شما و تیم شما متشکر هستم.
سام تجهیز
۱۴۰۲/۰۶/۲۵سپاس از توجه شما
عباس شمس
۱۴۰۱/۰۹/۰۹سلام ؛ اطلاعاتی دقیق و کار آمد منتشر نموده اید” ممنونیم از سام تجهیز معظم
سام تجهیز
۱۴۰۱/۰۹/۱۱از نظر لطف شما سپاسگزاریم.
کریمی
۱۴۰۰/۰۸/۲۱ممنون بابت مطلب خوبی که در مورد پلاک خوانی موتور گیربکس منتشر کردید.