گیربکسهای صنعتی مانند سایر تجهیزات ممکن است دچار خرابی و عیوبی شوند که در صورت عدم توجه به عیب یابی گیربکس و رفع آنها، میتواند خسارت زیادی به مجموعه وارد شود. این عیوب میتوانند دلایل متعددی داشته باشند که بررسی و رفع آنها توسط نیروی متخصص امکانپذیر است. همچنین روش و کیفیت ساخت چرخدنده ها، پوسته و پوشش آن، اتصالات، یاتاقان و دیگر اجزای گیربکس، خصوصاً کیفیت چرخ دنده ها، روانکار ها و شفت ها موجب افزایش راندمان و کارایی گیربکس و کاهش دمای کارکرد (پرت حرارتی) و نویز (پرت صوتی) میگردد. با سام تجهیز، همراه باشید.
توجه به این نکته ضروری است که در بسیاری از موارد خرابی و بروز مشکلات مختلف در گیربکسها به دلیل عدم انتخاب صحیح گیربکس با توجه به فاکتورهای فنی و مهندسی است.
بیشتر بخوانید: زنگ خطرهای خرابی گیربکس
بیشتر بخوانید: آشنایی با ساختار و راهنمای عیبیابی و تعمیر الکتروموتور
جدول راهنمای عیب یابی گیربکس
خریدار تنها به دنبال قیمت گیربکس صنعتی و خرید بهترین گیربکسهای بازار از برندها خوب است. اما بد نیست به عنوان اطلاعات عمومی و دانش کاربردی، درباره عیوب و مشکلات گیربکس های صنعتی هم بدانید. در جدول زیر 5 مورد از عیوب و مشکلات گیربکس های صنعتی و دلایل و راههای رفع آنها بیان شده است:
| عیوب | دلایل | راهحل |
|---|---|---|
| صدای غیرعادی | مقدار کم روانکار | مقدار روغن را تا نیمه پوسته تنظیم کنید. |
| خرابی خار و یا جاخار | خار را تعویض کنید. خارها باید استاندارد و کاملا بدون لقی باشند. | |
| اشکال در دستگاه | اتصالات، یاتاقان بندی، ریل ها، راهنماها و سایر اجزای دستگاه را بررسی و از درست بودن کارکرد آنها اطمینان حاصل کنید. | |
| وجود جرم خاجی در گیربکس | روغن را تخلیه و پوسته گیربکس را پس از شستشو دوباره از روانکار پر کنید. | |
| خرابی اتصالات ورودی و خروجی | اتصالات ورودی گیربکس محکم شده و یا درصورت نیاز تعویض شوند. | |
| شل بودن محل نصب گیربکس | پیچها را محکم و یا در صورت نیاز تعوض کنید. | |
| تراز نبودن سطح نصب گیربکس | سطح گیربکس را نسبت به دستگاه تراز کنید. در صورت نیاز از تکیه گاه و شیم استفاده کنید. | |
| آسیب دیدگی در برینگ | برینگ باید عوض شود. | |
| آسیب دیدگی در چرخ دنده | چرخ دنده باید عوض شود. | |
| بالا بودن دمای محیط | از روغن با ویسکوزیته بالاتر استفاده کنید. | |
| لرزش غیر عادی | شل بودن محل نصب گیربکس | پیچها را محکم کرده و در صورت نیاز تعوض کنید. |
| شل بودن یا خرابی اتصالات ورودی | اتصالات ورودی گیربکس محکم شده و یا در صورت نیاز تعویض شوند. | |
| خرابی خار و یا جا خار | خار را تعویض کنید. خارها باید استاندارد و کاملا بدون لقی باشند. | |
| وجود جرم خارجی در گیربکس | روغن را تخلیه و پوسته گیربکس را پس از شستشو دوباره از روانکار پر کنید. | |
| آسیب دیدگی برینگ | برینگ باید عوض شود. | |
| دمای زیاد گیربکس | بار بیش از حد یا اشتباه در محاسبه ی ضریب کار | ضریب ایمنی را به کمک کاتالوگ بررسی کرده و در صورت لزوم گیربکس بزرگتری را جایگزین کنید. |
| مقدار روان کار کم یا زیاد | مقدار روغن را تا نیمه پوسته تنظیم کنید. | |
| استفاده از روان کار نامناسب | از روغنهای معرفی شده در کاتالوگ استفاده کنید. | |
| دمای زیاد محیط | از روغن مناسب دماهای بالا استفاده کنید و در صورت نیاز گیربکس بزرگتری را جایگزین کنید. | |
| دمای زیاد برینگها | بار شعاعی زیاد است. | بار شعاعی گیربکس را کم کنید. |
| از یاتاقان بندی مناسب استفاده کنید. | ||
| در صورت نیاز گیربکس بزرگتری را جایگزین کنید. | ||
| مقدار روان کار کم است. | مقدار روان کار را به حد مناسب برسانید. | |
| نشت روغن | نامناسب بودن حالت نصب با جای درپوش های روغن | محل درپوش روغن را کنترل و اصلاح کنید. |
| شل بودن درپوشهای روغن | درپوشهای روغن را سفت کنید. | |
| زیاد بودن سطح روغن | سطح روغن را تا نیمه پوسته گیربکس کم کنید. | |
| خرابی درپوشهای روغن | درپوشهای روغن را عوض کنید. | |
| خرابی کاسه نمدها یا واشرهای جرزگیر | کاسه نمدها و یا واشرها را عوض کنید. |
مهدی
۱۴۰۲/۰۸/۱۴سلام ارادت ،
گیربکس های دستگاه های نورد زرگری چند لیتر واسکازین می خواد،
واسکازین شماره چند باشه ، خیلی ممنون
Reza
۱۴۰۲/۰۱/۱۵سلام یک دستگاه بالابر دارم به مشکل خورده
گیربکس موتواریو ۱۱۰ ایتالیایی با الکترو موتور ۴ اسب بستم
توان حمل بار ۵۰۰ کیلو رو نداره
سیم بکسل رفته بالا از هرزه گرد دور زده به صورت ۱به۲ برگشته پایین کف زمین که موتور گیربکس قرار داره
قطر هرزه گرد بکسل بالا ۲۰ سانتی متر قطر قرقره سیم بکسل جمع کن ۲۲ سانتی متر
سام تجهیز
۱۴۰۲/۰۱/۲۱با درود
لطفا جهت دریافت راهنمایی در خصوص این مشکل با کارشناسان ما تماس بگیرید.
سید حسین
۱۴۰۲/۰۱/۱۴سلام شبتون بخیر ی مشکلی پیش آمده میخاستم بدون مشکل از گیر بکس هست یانه ،ما ی موتور سه فاز که کنترل آن با درایو هست وقتی استارت میکنیم دور آن مثلا چپ گرد هس بعداز چند ثانیه دورش برعکس میشه بی زحمت بفرمایید مشکل از کجاس باتشکر.
درضمن این موتور گیربکس سه فاز روی دیسک فیلتر کوپلینگ شده .
سام تجهیز
۱۴۰۲/۰۱/۱۴درود و وقت بخیر
مشکلی که برای شما پیش آمده مربوط به گیربکس و موتور نیست و به تنظیمات درایو ارتباط دارد.
حامد
۱۴۰۱/۰۱/۰۷سلام گیربکس رومی خواهیم ازشافت درام نوارنقاله جداکنیم حتی باانرپک هم انجام دادیم ولی هیچ اتفاقی نیفتاد.یعنی شافت توی جای خودش جام هست.کسی تجربه ای داره،راه حلی به مابده؟
کمال
۱۳۹۹/۰۹/۱۴سلام بالابر ساختمانی دارم وقتی بار می کشه بالا بعد خاموش کردن ایست نمیکنه و یواش یواش میره پایین لطفا راهنمایی کنین
ابوذر قرهباغی
۱۳۹۸/۰۹/۲۲با سلام
ما یه همساده داریم که تو خونه دستگاه خمیرگیر داره و کره باهاش درست میکنه و صدای بسار بدی داره میشه بگید علت صدای بالاش چیه گیربکسش گریس ریخته و لب لب پر کرده آیا دلیلش گریسه و باید روغن بریزه اگر میشه بگید چقدر روغن و چه روغنی باید بریزه
مهندس الکتروتوان
۱۴۰۳/۰۵/۲۵باید به گیربکس واسگازی یا والوالی ریخته شود
سعید
۱۳۹۸/۰۷/۱۱سلام خسته نباشید یه سوال از خدمتتون دارم.. گیربکس همزنی هست که اگه دور همزن تغییر کنه به گیربکس صدمه بزند..
علی خسروی
۱۳۹۸/۰۳/۲۱سلام عذر میخام سطح روغن داخل گیربکس باید چقدر باشد ممنون
سام تجهیز
۱۳۹۸/۰۳/۲۲سطح روغن گیربکس در حالت نصب افقی باید بیش از ۵۰ درصد و در حالت نصب عمودی ماکزیمم ظرفیت باشد.
seoarzan
۱۳۹۷/۰۹/۱۶سلام.خواستم بابت وبسایت خوبتون
ازتون تشکر کنم و امیدوارم باعث ایجاد انگیزه براتون بشه